雷达|“自行车院士”毛二可的雷达人生( 二 )
“这样的实验条件 , 在当时国内高校的教学中可以说是最高级的配置了 , 连清华大学的高年级学生都到我们这儿来实习 , 做毕业设计 。 ”
时隔60年 , 说起当年自己参与创办的雷达研究室 , 毛二可脸上还是会微微流露出自豪的神色 。
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毛二可与雷达所师生在一起
国家需求就是搞研究的动力
在雷达研究领域 , 毛二可是个高产的发明家 。 搞了多少发明 , 得了多少奖项 , 他自己也数不清 。
不过 , 有一项发明让他和学生都记忆犹新 , 那就是1977年问世的新型雷达“动目标显示装置” 。 什么叫“动目标显示”?毛二可解释 , 要想利用雷达监测移动的飞行物 , 需要区分接收到的监测物体雷达回波的多普勒频率 。 移动目标的多普勒频率较高 , 而且移动越快频率越高 。 “接收到回波后 , 通过滤波器的处理 , 将物体以移动速度进行区分 , 排除掉固定物体等干扰物 , 就能‘看到’目标飞行物了 。 ”
原理说起来不难 , 但谁能在实际操作中将它实现 , 各国的科学家都在较着劲儿 。
在雷达显示的反馈中 , 固定目标的回波更强 , 运动目标的回波反而较弱 。 “一座岿然不动的大山和一架移动中的飞机 , 它们反馈的回波强弱差距可达上万倍都不止 。 ”如何在固定物体强杂波的干扰中 , 提取出更小的运动目标 , 并检测出它的移动速度 , 用于提取运动目标的延迟线是关键器件 。
为了找到合适的延迟线材料 , 从上世纪50年代末到70年代 , 毛二可和同事们反复试验 。 从当时国外用过的水银延迟线 , 到磁质伸缩延迟线 , 再到熔石英延迟线……经过十余载的努力 , 最终攻克了延迟线这一难题 。
1977年 , 新型雷达“动目标显示装置”参加了国家组织的电子对抗测试 , 展现出优越的性能 , 大大加强了我国空中探测能力 。 在此基础上 , 团队的项目“模数混合动目标显示系统”获得了1987年国家发明二等奖 。 这在当年 , 是该领域的国家级最高奖项 。
“国家的需求 , 就是我们搞研究的动力 。 ”用新技术解决实际问题 , 让技术成果在国家重大需求领域做贡献 , 这是毛二可在数十载科研道路上一直身体力行的原则 。 而研制“矢量脱靶量检测系统” , 成功解决脱靶量检测这一重大难题 , 正是他践行这一原则最有代表性的成果 。
什么是脱靶量?毛二可通俗解释:高速飞行物体在碰撞目标的时候 , 可能撞到目标上 , 也可能擦着边儿飞过 。 如果飞过了 , 需要知道它偏了多少角度 , 偏离时的速度是多少 , 以便在后续设计中予以改进 。 “这个偏离的距离就是脱靶量 , 加上偏离的角度就是矢量脱靶量 。 ”
时速几千公里的飞行物与固定目标 , 交汇过程可以用“一闪而过”来形容 。 怎样在特定的瞬间监测到它们之间的“偏差” , 这是一个世界级的难题 。 西方曾对脱靶量检测做过一个形象的比喻 , 形容它是“从干草堆上找一根针” , 或者说就是在茫茫天空中锁定一根“绣花针” 。
20世纪90年代初 , 国内某实验基地提出研究矢量脱靶量测量系统的需求 , 要求做出一个空间上几乎全方位的测量雷达 , 能够测量出高速运动物体与目标交汇的方向和距离 。 毛二可勇担重任 , 带领团队全力投入攻坚 。
“实验遇到的一大关键性难题在于 , 解决高速运动物体与目标交汇实验的成本问题 。 ”受客观条件限制 , 在前期实验场景中使用实物是不可能实现的 。
【雷达|“自行车院士”毛二可的雷达人生】
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