2011年11月3日-2011年11月3日载人飞船与天宫一号 _生活百科

“2989” ，中国航天科技集团八院149厂对接机构总装组长王曙群的工号，意思是第2989个入厂的职工。王曙群的工作服胸前绣着一面五星红旗，这是王曙群最骄傲的“国旗装” 。到今年王曙群已经在航天一线工作了31个年头。 11月24日，王曙群荣获“最美职工”称号。熟悉他的人都说，老王就是我们身边的最美职工。

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王曙群
成功的花儿，人们只惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。高光时刻的背后，是世人无法知晓的坚持和努力。王曙群最早走入公众的视野是在“神舟八号”与“天宫一号”完美对接之后。当时王曙群是总装工人代表。

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31年前，立志做个好工人
王曙群是老闵行人， 1989年技校毕业后就被分配到厂里做工人。刚来厂里时效益平平，一拨人做型号任务，另一拨人造冰箱。当时厂里靠着生产航天冰箱红火了几年，随后又陷入沉寂。很多人选择了离开，但王曙群选择留下。拧好每一个螺钉，装配好每一件产品，做一个好工人，这是王曙群的目标。
机会在1996年出现。当时，单位举办高级工培训班，规定工龄在10年以上的职工才能参加，当时王曙群才工作7年，但他中级工考试获得全厂第二名的好成绩，单位破格让他参加培训班，在培训过程中正好赶上对接机构产品研制。
王曙群说， “新的任务、新的技术，一下子激发了我的激情。 ”

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但随着时间的推移，遇到的问题越来越多。 1998年，对接机构进入初样产品研制阶段。很多问题出现得措手不及，有的甚至觉得无解。他说：“当时遇到的问题都是从未遇到过的，有时出了问题归零都不知从何入手，甚至怀疑，到底能不能做出来？”在最困难的时刻，王曙群选择了坚持。
为了提高装配的可靠性，他牵头研发了50多台（套）专用装备。对接机构中的每一套单机必须经过各项试验，合格后才能进行总装，其中有10大类31套单机还需经过热循环试验的考核，一次热循环就需37个小时的连续试验。
为了保证试验的连续性和测试数据的准确性，王曙群带领团队每次都坚持连续工作37小时。 31套单机他们连续做了31次37个小时的试验。光做单机试验的工作量尚且如此，整个对接机构试验的工作量就更不用说了。
型号研制是国家秘密，不能说。面对家人的不理解，王曙群就给儿子讲石匠敲石头的故事：“石匠一连敲了100次，石头纹丝不动。但当他敲第101次的时候，石头裂为两半。让石头裂开的不是那最后一击，而是前面的一百次敲击的结果。 ”

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16年的坚持，王曙群和班组终于敲开了石头。
2011年11月3日，神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器，顺利完成我国载人航天工程首次空间交会对接试验。
2013年12月， “玉兔号”月球车在月球表面坚持工作了 972 天。
2016年10月，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接，航天员景海鹏和陈冬顺利进入天宫二号实验舱。
无数次捶打与叩问终于有了回音。
杨利伟评价他们：“让航天员放心”
两个重达8吨的飞行器要在太空实现对接，最主要的部件就是对接机构中的12把对接锁，这12把锁的锁钩必须实现同步锁紧、同步分离，对接、分离时不但相关各舱室的气体不能泄漏，舱与舱之间也要“天衣无缝” ，而且对接时必须保持平稳、牢固，不能剧烈晃动。

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