2011年11月3日-2011年11月3日载人飞船与天宫一号( 二 )


【2011年11月3日-2011年11月3日载人飞船与天宫一号】对接锁系的同步性装调质量决定了航天员能否在太空生存和能否安全返回地面 , 是交会对接任务中的重中之重 。 可经过多次试验王曙群仍然发现 , 分离姿态与设计要求产生严重偏差 , 而且这种偏差又无规律可寻 。

2011年11月3日-2011年11月3日载人飞船与天宫一号

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通过近一年的反复试验、摸索 , 王曙群发现锁钩采用钢索传动在大载荷下钢索会变长 , 张力会下降 , 这就导致了锁钩无法实现同步解锁 。
他提出了改变钢索旋向以及对钢索进行预拉伸处理的工艺方案 , 同时调整判断锁钩同步性的测量方法 , 一举解决了困扰对接机构团队近两年的难题 。
从“神舟八号”到“神舟十一号”、“天宫”、“天舟” , 对接机构经历了7次飞行试验考核 , 圆满完成了13次交会对接试验任务 。 对于王曙群总装的对接机构 , 中国首位航天员杨利伟给出了“能够让航天员放心地去执行任务”的高度评价 。
国家科技进步二等奖的背后
在运载火箭、载人航天、探月等深空探测重大工程的研制中 , 航天超细直径导管类产品的制造一直是关键技术和工艺难点之一 。 在对接机构研制初期 , 采用熔焊技术制造的产品合格率仅为20% 。 通过各项试验 , 反复对比数据 , 王曙群和团队终于找到了最佳的焊接工艺参数 , 新材料的润湿性能大大提高 , 焊接后的焊缝气孔少、均匀性好 , 不仅各项指标达到了航天标准 , 还形成了企业标准《焊接质量控制办法》 。

2011年11月3日-2011年11月3日载人飞船与天宫一号

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在管路清洗方面 , 王曙群成立专项项目组 , 通过数百次的清洗方案和工艺流程的改进 , 他们提出了一种采用高压、高纯度氮气驱动高分子聚氨酯材料在超细导管内多次高速往复摩擦的工艺方法 , 优化确定了“三步走”的清洗技术路径 。 同时 , 结合新发明的一种分解油污能力强、自身易挥发的专用清洗剂 , 提高干燥时间和温度从而确保了清洗剂的完全挥发 。
运用这项技术后 , 导管内残留颗粒度检测合格率达到100% , 这个项目荣获了2018年度国家科技进步二等奖 。
2006年 , 王曙群成为中国航天科技集团公司最年轻特级技师 , “921”工程总装线上的首席技师领军人物 。 他先后获得全国五一劳动奖章、国家科技进步二等奖、全国技术能手、十大工人发明家、上海工匠、全国道德模范等荣誉称号 。 但是您问王曙群 , “您觉得哪个头衔最合适?”他肯定回答 , “对接机构总装组长 。 ”
新民眼工作室
作者 | 鲁哲
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