【第一商用车网 原创】
国庆假期第一天 ， 广西玉柴便完成了一件行业内的首要大事 。
10月1日上午7点17分 ， 由广西玉柴机器股份有限公司生产的K08国六发动机在国家授权检测机构——中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 ， 通过了我国重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证和NOx控制认证等在内的 ， 全部72项OBD试验认证及整车PEMS试验 。这是我国第一款通过型式试验 ， 满足国6b阶段排放法规标准的重型车用柴油发动机 。
10月9日 ， 我国首台国六发动机通过法规认证发布仪式在广西南宁举行 。发布会上 ， 国家授权检测机构宣布K08机型通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证 ， 成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机 。
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中汽研（天津）中心发动机室主任景晓军（右）和广西玉柴机器股份有限公司副总裁王利民（左）交接玉柴K08发动机公告认证试验结果报告
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玉柴国六发动机公告认证试验结果报告
K08机型成为国内第一款取得国6b阶段标准认证报告的国六柴油发动机 ， 标志着我国国六排放标准的全面落地 ， 证明我国内燃机在自主研发和制造技术方面已达到世界领先水平 ， 也是以玉柴为代表的中国内燃机民族工业践行“五大发展”理念 ， 坚决打赢蓝天保卫战的具体实践 。
多年磨砺 玉柴发动机再结硕果
据透露 ， 这款玉柴K08国六发动机将于2019年上市 。相比玉柴国五发动机产品 ， 该发动机是一个全新平台 ， 它实现了技术的持续创新与提升 ， 开创了中型柴油发动机设计制造的新时代 。
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中国首台通过国六法规认证发动机
实际上 ， 截至目前 ， 玉柴已储备14款国六阶段发动机 ， 其中10款为柴油发动机 ， 4款为燃气发动机 ， 功率覆盖100-650马力 ， 包括S、K、Y三大技术平台6大产品平台11大系列产品 。其中 ， S平台为中轻型发动机 ， K平台为中重型发动机 ， Y平台为轻型发动机 。正是由于玉柴发动机在可靠性、经济性、舒适性、轻量化等多方面都颇具竞争力 ， 因此 ， 玉柴发动机多年间吸引了众多使用者 ， 成为玉柴的忠实用户 ， 并成为轻、中、重型商用车的主流动力之选 。
2018年 ， 玉柴在完成国六产品布局 ， 并在多个细分市场夺取主动权和话语权的基础上 ， 又率先成为国内首款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机 ， 意在继续领航国六时代 。
多项技术优势 玉柴K08国六发动机亮点多
第一商用车网了解到 ， 玉柴K08国六发动机从2013年开始研发 ， 由玉柴进行独立设计开发 。
“在国六发动机产品开发项目启动以前车型号 ， 我们就已经用了几年时间对国六技术进行研究 ， 在产品开发时便把相应的先进技术直接移植到这款产品上 ， 也就是技术产品化 ， 同时大大缩短了开发周期 。”玉柴股份执行副总裁谭贵荣自信地说道 。
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玉柴股份执行副总裁谭贵荣接受采访
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