和共享单车影响不大 ， 但是说一点影响没有也是太绝对了 。
相比民用车 ， 崔克和捷安特都是高端运动自行车品牌 ， 也兼顾一些平时代步的功能 ， 所以选择崔克和捷安特的人也有可能去骑共享单车 ， 这只是其中原因之一 ， 除此之外 ， 还有其他几点主要原因：
【本省的崔克TREK自行车店几乎全部倒闭，捷安特Giant自行车专卖店也全国大规模倒闭，是因为共享单车导致的吗？】国内自行车运动进入一个平缓期 ， 高速爆发的阶段已经过去 ， 大量的车店开张 ， 其实是供大于求 ， 新人增速缓慢 ， 导致车店倒闭 。服务不到位 ， 骑行文化处于初级阶段 。很多的车店只顾卖车 ， 但是对骑行活动组织很少 。崔克的价格过高 ， 购买人群属于小众群体 ， 如果没有挖掘所在地区这部分高收入人群的需求 ， 很难突破瓶颈 。电商平台收割部分市场份额 。崔克和捷安特在天猫也有旗舰店 ， 蚕食了部分线下客户 ， 导致实体店经营萧条 。二手车的买卖越来越频繁 ， 为了追求性价比 ， 很多人开始选择二手车这也必然导致新车销售下降 。国产品牌崛起 ， 消费者日趋理性 ， 越来越多的车友不再追求大品牌 ， 务实追求性价比 ， 守住钱袋子?才是王道 。欢迎大家评论补充～

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