入门级青铜大飞,豪利时Big Crown ProPilot Big Date青铜腕表

有句老话说得好:福祸相依,否极泰来 。 在我看来 , 青铜材质在腕表领域的地位正应了这句话 。 随着时代的发展 , 青铜材质易氧化生锈的缺点摇身一变成了优点 。 而在沛纳海等腕表品牌的带动下 , 青铜材质打造腕表已经成为表圈一种潮流 , 当代消费者愿意为青铜腕表买单 。
入门级青铜大飞,豪利时Big Crown ProPilot Big Date青铜腕表
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汉米尔顿卡其野战系列MechanicalBronze青铜腕表 , 公价6200元人民币
入门级青铜大飞,豪利时Big Crown ProPilot Big Date青铜腕表
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汉米尔顿卡其航空系列飞行先锋青铜腕表 , 公价11,250元人民币
抛开小众腕表品牌 , 表圈主流腕表品牌做青铜腕表的也不在少数 , 例如真力时、沛纳海、欧米茄、IWC万国表、万宝龙、泰格豪雅、昆仑表、柏莱士、帝舵、浪琴、艾美、名士、雷达、精工、波尔、豪利时、海鸥、飞亚达等 , 今年汉米尔顿也成为其中一员 , 推出了高颜值高性价比的卡其野战系列MechanicalBronze青铜腕表和卡其航空系列飞行先锋青铜腕表 。
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而在上述众多腕表品牌中 , 豪利时对青铜材质称得上是情有独钟 , 它不仅打造了多种款式备受好评的青铜表壳腕表 , 还推出过全青铜限量版计时码表——豪利时荷尔斯泰因限量版腕表2020 。 现在 , 豪利时又将青铜材质运用在品牌经典的BigCrownProPilotBigDate腕表上 , 全新“青铜大飞”尽显复古魅力 。
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要说“青铜大飞” , 真力时才是yyds , 但是有些表友难免囊中羞涩 , 豪利时BigCrownProPilotBigDate青铜腕表包含航空腕表的一切经典元素 , 包括大表冠、阿拉伯数字时标、硬币坑纹表圈等 , 豪利时为其配备双面防眩拱形蓝宝石水晶镜面 , 兼具实用与复古 。
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腕表采用青铜表壳搭配哑光黑色表盘 , 时标和指针采用反差极大的白色SuperLumiNova?夜光 , 表盘外缘的分钟刻度、12点钟位置的品牌LOGO和6点钟位置的两行签字均采用金色 , 呼应青铜表壳 , 倍显温暖亲和 。 3点钟位置设有大日历 , 采用黑底白字 , 一目了然 。
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入门级青铜大飞,豪利时Big Crown ProPilot Big Date青铜腕表】今年早些时候 , 豪利时就推出过一款BigCrownProPilotDayDateTLP限量腕表 , 同样很有吸引力 。 但44毫米的表径挡住了不少人 , 这次全新的青铜腕表则没有这个问题 , 其表壳直径为41毫米 , 任何男士都能驾驭 , 包括一些对大表情有独钟的女性也可以尝试 。
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腕表厚度12.4毫米 , 虽然不失优雅 , 但却有着青铜的野性 。 欧米茄的青铜金腕表为青铜材质提供了另一种可能性 , 继保留了青铜材质的复古外观 , 又避免了铜锈带来的烦恼 。 不过我相信大多数愿意为青铜腕表买单的人 , 更多的还是因其“可盘性” 。 青铜材质随着时间的流逝 , 在不同的环境中会形成不一样的色泽 , 真正做到了我有人无 , 我们不一样 。 豪利时的所有青铜腕表都保留了青铜材质的这种特性 , 新款“青铜大飞”也不例外 。
入门级青铜大飞,豪利时Big Crown ProPilot Big Date青铜腕表
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豪利时BigCrownProPilotBigDate青铜腕表内部搭载的是Oris751自动上链机芯 , 基础机芯SW220-1 , 通过透明表背可以清楚的看到豪利时标志性的红色摆陀 。 该机芯振频4Hz , 动力存储38小时 。 对于今天的我们来说 , 机芯动储略有不足 , 但如果换成豪利时自制的400机芯 , 价格至少要贵一万块 。


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