让甲烷燃烧得更猛烈些｜燃机备件的共享经济模式探讨( 三 ) _备品备件

02. 电厂实体联合库存
实体联合库存是指在地理上相近的电厂根据地址优化原则，在合适的位置选定联合仓库，用于存放共享备件，并共同制定库存控制策略，备件的所有权归全体参与者。实体联合库存适用于地理位置上相近的备件用户，适用于价值高、使用频率低的备件。这种联储方式的优点是备件实体由联储各方共同掌控，实物清晰可见。
03. 第三方专业服务库存
为了便于共享备件集中调配和管理，设置各燃气电厂都认可的第三方提供备件服务，面向各燃气电厂提供备件保障，突破供应商储备的限制范围，实现共享备件集中库存管理中心。第三方仓库根据各电厂设备的使用状况，确定储备备件的范围和数量，负责组织和储备货源，向各燃气电厂认可的制造厂、供应商采购，并安排运输，同时实行统一标准的质量控制、储存管理和维护保养体系。当某个电厂有备件需求时，由该电厂直接向第三方仓库提出申请，并向第三方仓库支付备件采购费用、保管费、资金成本等。
这种模式要求第三方专业服务公司和各个燃气电厂有着非常密切的关系，能够以各燃气电厂为核心服务目标，同时第三方专业服务公司要具备非常强大的物资管理能力以及成本控制能力。

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第三方专业服务库存
04. 制造商联合库存
该模式是燃机主要设备制造厂家针对使用同类型产品的燃气电厂建立共享的集中库存。各燃气电厂以较少的流动资金赢得大范围的备品备件储备，既发挥厂家的技术和制造优势，减少缺货风险，确保备件质量，规范采购渠道，也通过规模优势获得大幅的价格优惠，降低了采购成本，同时也通过采购数量的优化降低了备件采购资金的占用成本。

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英诺森燃机电厂备件共享方案本着顶层规划、双层联动的原则，以业务需求为导向，配合软件信息系统，结合AIoT技术支持第三方专业服务共享库存模式、集团内电厂虚拟联合库存、电厂实体联合库存和制造商联合库存等四种模式的落地。具体方案内容如下：
01.制度先行-
通过业务咨询搭建备件共享管理体系
设计保障体系及协调机制：配合客户编制物资备品备件联合储备管理机制，明确联合储备业务范围及落地组织保障，设计合理的合作模式保障各合作企业之间的目标一致、互惠共赢。
明确物资定价机制、交易规则和流通机制：明晰交易定价方式，明确与供应商联合储备的采购价格体系、公司内调拨价格、集团内跨公司间交易价格及联合储备内部结算机制。
确定考核及持续改进机制：集团层制订考核指标，定期开展专项互查活动，设计物资共享业务开展情况的持续跟进、优化方案。
02.业务优化-
通过梳理业务制定最优运作机制
确定共享物资清单：统一物资主数据标准，根据物资标准化情况，制定共享备品备件目录和数量，并定期审核、发布。
确定物资共享运作模式：
1. 内部物资共享运作模式

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2.确定与供应商联储联备运作模式

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03. 系统支撑 -
基于全面的信息共享打造统一线上化物资超市
通过应用英诺森供应链一体化平台的InMarts物资超市解决方案，能够集成全渠道库存，对内实现集团内库存的整合与共享，对外实现供应商库存接入，配合高效的物流调剂，实现超市化的一站式的共享物资需求履约。

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