这样的好处有两点 ， 一个是可以快速启动辅助驾驶功能 ， 轻松方便；另一个是避免了驾驶员手动操作 ， 消除了启动辅助驾驶带来的安全隐患 。
此外 ， 合创Z03还配备了360°全景影像、全透明底盘、电动尾门、主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、记忆座椅等等配置 ， 让年轻人时刻享受轻松出行 。


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最后 ， 除了设计和智能化配置之外 ， Z世代年轻人对于动力更有所要求 。
毕竟 ， 每天工作之后日常通勤 ， 还要面对一台开起来“干巴巴”的车型 ， 生活无疑枯燥许多 。
而合创Z03还拥有7.1秒破百的畅快体验 ， 让纯电车也能做“性能咖” 。 不仅如此 ， 合创Z03 还拥有CLTC标准下620km的续航里程 ， 让用户随时都可出发寻找诗和远方 ， 不再被“续航焦虑”困扰 。
总的来说 ， Z世代喜欢什么 ， 合创Z03就给到什么 。


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由此 ， 功夫汽车认为 ， 合创Z03不仅产品力“硬核” ， 完全摸清Z世代们的购车心理 ， 把产品定位完全瞄准了年轻市场 ， 更可能将成为新能源市场的“潮流符号”
（2）凭“潮”破圈15万市场 ， 合创Z03大有可为？
据乘联会数据显示 ， 9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆 ， 环比增长14.7% ， 同比增长184.4% 。 今年1-9月新能源乘用车批发202.3万辆 ， 同比增长218.9% 。
不得不承认 ， 尽管现如今新能源的增长速度已经势不可挡 。
但是纵观当前纯电动SUV细分市场的发展格局 ， 在10-15万级的细分市场上 ， 几乎很难找到既“能打” ， 且又能长期保持上升势头的纯电动产品 。
再度翻看乘联会往期数据也不难发现 ， TOP10榜单中的座次 ， 10-15万级的纯电动产品 ， 基本处于“缺位”的状态 。


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这意味着 ， 合创Z03瞄准的市场大有可为 。
在合创Z03身上 ， 你的确可以看到很多150万级纯电SUV身上难以看到的产品实力 ， 以及处处从Z世代需求出发的“潮创” 。
例如在年轻化消费浪潮驱动下 ， 合创Z03做到了与国漫、电竞的联动推车 ， 每一款都可以绝无仅有 。


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再比如 ， 在目前10-15万级别市场消费群体们 ， 最关注的智能配置、续航和性能维度 ， 合创Z03都精准切入年轻消费者的生活 。
怎么看 ， 合创Z03都不太像是过去10-15万级别电动车“中规中矩”的传统样子 ， 其无论是在实用性和价值感方面 ， 都有着超乎期待的惊喜 ， 是名副其实的Z世代“本命车” 。
着眼未来 ， 合创Z03更有机会凭“潮”破圈15万级新能源市场 ， 掀起一股新鲜的“Z国潮” 。


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（3）功夫拍案
自上海车展亮相至今 ， 合创Z03便与Z世代“玩在一起” ， 跨界电竞以及国潮动漫成功“破圈” 。
伴随着合创Z03的正式上市 ， 不仅将成功收获一众年轻用户的认可 ， 用潮智实力成为他们的“本命之车” ， 更给枯燥的15万级新能源市场增添了一点“潮玩乐趣” 。

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