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9月底 ， 随着最后一节25米钢轨安装完成 ， 重庆轨道交通4号线二期石船南站-石船站正线区间轨道铺设施工全部完成 ， 标志着轨道4号线二期工程实现全线“轨通” ， 为后续全线电通及开通运营奠定了坚实的基础 。
在重庆轨道4号线二期全线轨通仪式的现场 ， 中铁开发投资集团副总经理、总工程师宁锐介绍 ， 轨道4号线二期全线15座车站已全部封顶 ， 7个盾构区间全部贯通 ， 正线68.7公里轨道铺设全部完成 ， 机电安装及车站装饰装修工作全面展开 ， 预计11月实现全线电通 。
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宁锐表示 ， 轨道交通4号线二期工程预计2022年建成通车 ， 届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区 。 （信息来源：华龙网）
首列车下线 ， 车厢实现分区调温
昨天（10月14日） ， 重庆轨道交通4号线二期首列车辆在重庆中车长客公司下线亮相 。 车身采用“太阳橙”与白色协调搭配 ， 清新灵动 ， 以6节车厢进行编组 ， 最大载客量为2322人 。
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同时 ， 针对乘客对空调温度适应性不同的问题 ， 轨道4号线二期车辆通过对空调控制系统的升级 ， 可实现对6节车厢温度分别进行设定 ， 实现整列车的冷暖分区 ， 这也是重庆轨道交通列车首次实现列车分区调温 。
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今后4号线二期车厢将分为弱冷、适中、强冷三种模式 。 适中车厢平均温度设置在26℃ ， 弱冷、强冷车厢的平均温度则在26℃上下调整 。 同时车厢内随着客流变化 ， 温度也将实时自动调整 。 （信息来源：华龙网）
三线互联互通 ， 跨线直达无需换乘
据悉 ， 4号线、5号线、轨道环线三线互联互通目前正在空车试运行 ， 预计2021年内上线 ， 届时 ， 从唐家沱到重庆西站、跳蹬等地可一车直达 ， 无需换乘 ， 从主城东北到主城西南将非常方便 ， 降低出行成本 。 （信息来源：上游新闻）
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轨道出行最大的好处在于缩短了人们出行的时间 。 如果从家步行到轨道站的位置超过了1公里 ， 耗费时间超过20分钟 ， 那节约时间成本的说法就不复存在了 。
所以选择一套位于轻轨站旁的房子 ， 才能真正实现便捷生活 。
新城·光屿 ， 江北轨道小高层
新城·光屿距离4号线铁山坪仅约200米 ， 大大缩短步行至轨道站时间 ， 同时 ， 4号线利好频发 ， 轨道站点已见雏形 ， 还有科技buff加成 ， 后期还与5号线、轨道环线互联互通 ， 这样的优质轨道和便捷出行 ， 只有在新城光屿才能拥有 。
项目效果图
新城·光屿2#楼清栋在即 ， 10月16日-17日 ， 仅10套房源限时放价 ， 错过即无 。
总价约86万起轻松入住约74-89㎡江北轨道小高层 。
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关于新城控股
新城控股集团(601155.SH)1993年创立于江苏常州 ， 现总部设于上海 。 经过28年的快速发展 ， 成为跨足住宅地产和商业地产的综合性房地产集团 ， 截至2020年末 ， 总资产超人民币5416亿元 。 集团坚持稳健发展战略 ， 以住宅地产和商业地产“双轮驱动”的发展模式 ， 稳中求进持续创新 ， 努力实现高质量发展 ， 奔向世界500强 。
【潮重庆 新城·光屿|轨道4号线二期车站全部封顶，轨道时代再提速】