【保养观】
德国人爱车 ， 当然也十分注意汽车的保养 。 由于高昂的工时费 ， 德国保养和维修很贵 ， 经常是买的起车 ， 但养不起车 ， 尤其是对那些上了年纪的二手车 ， 这也是为何二手车在德国十分便宜的一个原因 。 很多车主为了避免后期高昂的维修保养费用 ， 车开了三五年之后 ， 出了质保期没多久 ， 就会转手卖了 。 然而和国内相反 ， 在德国大部分汽车的保养周期很长（long life） ， 一般都是20000-30000公里一次或者是每两年一次 。 曾经和一位德国4s的老师傅聊起国内动辄5000/10000公里的保养周期 ， 老师傅笑着向我竖起大拇指 ， 说你们中国人太爱护车了 ， 当时我也只能呵呵了 。 修车在德国很贵 ， 很多时候为了节省人工费用 ， 本来可以修好的零件都会换新的 。 修车的账单也经常是好几页 ， 严谨的德国人会把用过几颗螺丝钉都罗列在账单里 ， 让人哭笑不得 。

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