外媒评测闪电S-WORKS Ares锁鞋真的很棒( 二 ) 出处:Bikerumor.com作者:TylerBened

SpecializedS-WorksAres的实际重量

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Specialized声称42码的平均重量为220克。我的47码鞋分别为293克和291克。这些重量与许多其他品牌的顶级公路鞋相似，如今（无论好坏）的价格也都在400美元左右。
所以它的骑行体验究竟如何？
骑行体验
【外媒评测闪电S-WORKS Ares锁鞋真的很棒】一旦你适应了你就会爱上它。

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Ares的鞋子非常合脚。如果你已经习惯了Specialized的自行车鞋，这些鞋带给你的感觉会很熟悉。
但是，如果你（像我一样）认为它是把那些BOA扭成一个紧紧抓住你的脚的包袱，你可能不会喜欢它们。我一开始也是这样想的，但经过几次骑行，我逐渐发现这它并不是这样的。

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大多数有坚硬碳底的好骑行鞋都会在下冲程时将力量放到踏板上。对于Ares ， Specialized想为那些在上冲程时也会拉动力量的骑手解决问题，尤其是在全力冲刺的时候。
我们可以在其他时间讨论我的力量有多大，但我确实倾向于通过我的踏板行程来拉动。在激烈冲刺的间歇中，我把腿抬起来，就像我把它们踩下去一样用力。
对于许多鞋子来说，在冲刺前将它们紧紧拉住是最常用的解决办法，然后在正常骑行时将其释放。我当然更喜欢在大多数时候穿着宽松、舒适的鞋子骑行，但在不同的踩踏程度时，我可以感觉到我的脚在移动，这在可能会让人分心，甚至会让人不舒服。

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▲如果拧的太紧会鞋面可能出褶子
而这正是Ares设计的闪光之处。由于宽大的无弹性合成鞋面围绕着柔软的、类似于袜子的内衬，我可以在保持舒适宽松的同时，使我的双脚能够在冲刺的时候保持舒适。
我骑行了很多公里才明白这一点。我试着把它们收的更紧，但是这却导致了前面起了褶子。
我把前面松开，收紧上面的锁扣。但是这限制了血液流向我的脚趾。不过也不是很明显，因为虽然它很紧但是它并不会让你感觉如此。
最后我决定把它们都松开，直到BOA的线被OSC绷紧。
也就是说只要你松一点， BOA线就会松弛，而这就是最有意思的点，非常地舒适，非常地安全。

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奇怪的地方
通常我有类似的感觉，那一定是鞋太松了，但是并非如此。在这种状态下，我可以做任何事，甚至以不同的节奏巡航，我感觉都不错。我想这可能就是这种设计的魅力所在。我的脚一直很稳，而且我不需要像穿其他鞋一样，为了保持舒适而要把脚趾缩起来。

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你应该知道的其他事情
像袜子一样的内衬很好，而且没有硬的边缘，没有硌到我的脚踝，这可能是一个问题（甚至在Specialized的一些其他鞋子上，以及其他品牌），这些鞋子使用轻而硬的结构和材料来保持鞋子的形状。
再看一下后面的几张照片，前旋钮和襟翼下面产生了很多轻微的褶皱，鞋头相对而言比较宽，如果你是窄脚，很可能你最终需要把前端收得很紧，这可会就会产生褶皱。
我的脚的尺寸比例尺寸还算健康匀称（而且大，我穿的是US13/EU47），但在将前部收紧到“正常”水平时，还是会产生一些褶。

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