举个例子 ， 假如电力企业的基准排放强度是1 ， 产能是100度电 ， 可以算出碳排放额度等于100 。 假如企业通过设备升级使得碳排放量低于行业平均 ， 就会有富余的碳排放额度 。 假如某龙头企业的实际排放强度仅0.8 ， 发100度电只会消耗80的碳排放额度 ， 那么剩余的额度完全可以拿到市场上交易获利 。
反过来说 ， 假如企业的碳排放强度高于行业平均水平 ， 则产能都无法开满 ， 需要额外购买碳排放权 ， 导致成本的增加 。
2）国家核证自愿减排量：一些经过主管部门申请备案的“减排方法学” ， 比如新能源、水电、林业碳汇、沼气等254个项目 ， 可以自主申请CCER 。 但是重点排放单位最多只可以用5%的CCER抵消碳排放配额的缺口 ， 上海碳交易所初期只允许供应CCER的1%于市场 ， 导致价格低迷 。 需要注意的是 ， 在2017年发改委暂缓受理CCER方法学 ， 导致CCER供给受限 ， 部分交易价格上涨明显 。
6、碳排放量如何测量？
各个行业的碳排放量测量方法略有不同 ， 但是中心思想大体分为两种 ， 下面以电力企业为例：
1）直接测量：把在线监测的仪器放在电厂烟气的出口测量气体排放量 ， 目前国内没有采用 ， 主要因为这项技术还没有成熟 。
2）分部计算：首先测算消耗化石燃料产生的排放 ， 用了多少化石燃料、多少煤、多少的燃油等 ， 根据一些经验或实测得到元素的含碳量 ， 最后再把二者相乘就得到直接排放量 。
7、碳交易所试点的情况？
早在2011年开始 ， 我国8个省市就已经陆续展开了碳交易的试点 。 但是 ， 各个省市纳入碳交易的行业范围和标准都有不同 ， 从下图可以看出 ， 上海、北京、广东涵盖的行业范围更广 。
由于纳入的行业和标准不同 ， 比如北京把碳排放量5000吨以上的都纳入了碳交易的范围 ， 因此纳入的单位数量达到了947家；重庆的纳入标准是碳排放量在2万吨以上 ， 因此纳入的单位数量只有230家 。 这直接导致了各地的碳价格差异也较大 ， 2020年期间 ， 北京市的碳排放配额成交均价在73-87元/吨；同期重庆碳价格仅为5.576元/吨 。
那么从试点地区的情况来看 ， 影响碳价主要是两个方面：政策和各地不同的经济发展水平 。
1）碳市场是一个政策性市场 ， 所以政策是影响碳价最主要的一个环节 。 试点期间几个区域碳市场都是独立的 ， 意味着每个碳市场都有自己相关的一些政策发布 。 比如北京纳入企业的标准是年排放量达到5000吨 ， 而上海纳入标准是要达到2万吨以上 。
2）北京、上海、重庆、天津、广东、湖北等试点地区的产业结构不一样 ， 所以经济发展水平也不一样 ， 每个地区的减排成本也就造成了价格也是不一样的 。
8、未来碳价会上涨吗？

碳价主要受供给和需求同时影响 ， 其中供给总量主要由顶层决定 ， 假如在给定的供给下 ， 需求超出预期 ， 那么碳价就会上涨 。
参考欧盟 ， 在碳交易推出的初期 ， 碳价波动不大 ， 但是随着法规的完善 ， 欧盟市场碳价最高点达到380元/吨 。 相比之下 ， 我国在试点期间碳价历史最高点是深圳创下的122.97元/吨 。 未来随着我国碳交易纳入的行业增多 ， 法规更加完善后 ， 碳价的空间还有很大 。
欧盟于2005年运行全球首个碳排放权交易市场 ， 至今已有16年时间 ， 走过三个完整的履约周期 。 目前已经覆盖30个国家（包括27个欧盟成员国 ， 以及冰岛、挪威和列支敦士登）并在去年和瑞士链接 ， 纳入的企业与航空运营商共计1.1万家 ， 控排量约占欧盟45％的温室气体排放总量 。

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