便捷性|重庆设计集团董事长徐千里：可达性、融通性、便捷性，影响山地城市活力的关键重庆|董事长|活力|城市|集团

每经采访人员：余蕊均每经实习采访人员：刘雅玲每经编辑：刘艳美

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重庆设计集团董事长徐千里
图片来源：主办方提供
“重庆有很多出其不意、出人意料的城市空间，是适应山地城市特点建造的逻辑结果，人们的生活日常支撑着这种特别的城市空间逻辑……”在7月15日举行的“TOD驱动下成渝都市圈发展论坛”上，重庆设计集团董事长徐千里结合当地实践，分享了“山地城市的空间策略与活力复兴” 。
在他看来，在高质量发展背景下，城市公共空间受到越来越多关注，人们日益关注与他们的生活日常更加直接相关的城市环境品质，更加向往住区的归属感，希望城市空间能够方便日常生活激发地区活力，促进经济繁荣，承载人文记忆。 “这一趋向，我认为反映的是城市属性的回归，是城市人性、伦理和价值的回归。 ”
因此，采取TOD模式和策略，并进行立体城市和复合空间的开发，成为纠正城市发展偏差的一种价值选择。徐千里表示，山地城市的公共空间特性与其他城市有很大不同，除了一些共性因素外，可达性、融通性、便捷性，对山地城市的“活力”尤为重要。
他在接受《每日经济新闻》采访人员采访时强调， “重庆应该加强城市发展理念的研究，关注点不能仅停留在表面上。 ”
向着“日常生活回归”
作为一名建筑设计和城市文化学者，徐千里认为，城市公共空间是为“人”的生活服务的，不是单纯的物理空间，而应该是一种生机勃勃的社会，同时蕴含着社会、经济、历史、人文等要素。
但一个现实状况是，随着城市对汽车的依赖日益加重， “以车为本”导致原本属于人的活动和生活空间被大大压缩，许多城市或城市区域因此丧失了往日的活力。
“要使城市重新焕发出它的生机和活力，需要把这些被挤占的空间重新交还给行人和行人活动， ”他表示， “人们意识到城市活力中心区在城市发展中扮演着非常重要的角色，核心要素就是步行空间和步行系统。 ”
徐千里指出，一座好的城市应该是一座适合步行的城市， “这种认识源于一种强调步行优先，以人为本的城市理念”——与TOD倡导公共交通导向原则的目标相一致。
“由此可以看到TOD模式和策略功能价值，集合了出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐等功能，形成了高效、集约、舒适、绿色的城市公共空间，体现的是回归城市基本属性的目标和价值取向，意义就是城市发展向着‘日常生活回归’ 。 ”他说。
徐千里还提到，上世纪90年代后中心城市大规模的旧城改造，很大程度上改变了重庆原有的城市空间逻辑，颠覆了城市原有的生活样态，很大程度上影响了城市的可达性、融通性和便捷性，因此也影响到了活力。
他坦言，通过对这些问题的反思，在今年的城市发展当中，随着轨道交通成网、公交系统建设加速，为推行TOD策略奠定了基础，并在不同程度上悄然改变了市民工作、出行的方式， “这当中，包括社区巴士线路，还有重庆特色的慢行系统、山城步道等，都是和TOD相关的。 ”
“把山地的优势发挥出来”
去年底，被称为“首个高铁TOD项目”的重庆沙坪坝TOD正式亮相。徐千里介绍，这个项目，是“五轨合一”的城市枢纽，也是成渝高铁的站点，可以日均达到90万客流，形成辐射人口超过1千万的大型枢纽，体现了“高度复合”的特点。

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