专柜里库存了11年的劳力士真的不能买？揭露库存手表的真相( 二 ) 大家好！我是爱表叔

其次就是手表的密封圈多数都是橡胶件，它们长期的受到表壳之间的压力作用会发生橡胶分子链断裂，生成的游离荃再和氧气发生连锁的氧化反应，渐渐的这些橡胶就变得又硬又脆，你的手表这时可能稍稍“湿身”一下就进水了。
如果要是遇到个别商家的仓库没太注意防潮的事，在这样的房间里的存放手表就会缓慢的生锈，可能这样的锈迹并非能够肉眼可见，需要几十倍的显微镜才能看到，特别是表壳和表链的钢部分生产了氧化层，这在一定程度上就影响美观了。
上述的情况是可以通过保养更换防水圈、机芯清洁保养以及对外观部分进行抛光处理可以完全解决。如果这是发生在销售商明确告之是库存表，并且给出了一定的价格折扣优惠后的话，那买或不买完全是一个原打一个原挨的事了。
要是销售商隐瞒了相关的情况……
那相关的更换防水圈、机芯重新清洗保养以及外观部分抛光或清洗的费用可就不够便宜了，特别是对于日本品牌的机械表，这些费用可能会重新买块表差不多了。
有人说不管是不是库存表，反正从买完了那天才开始算保修，相关的保卡发票日期都是新的，保修从头算，大品牌都提供可靠的保修，有问题都可以免费找官方售后，这样又有什么问题？如果只是走的不准，那问题不大，回官方服务中心保养，再帮你检测一下，又可以乐呵呵的戴了。

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那要是进水了？这就有点扯皮了，因为不管哪个品牌都是这么定义的，只有非人为造成的质量问题才免费保修。什么叫非人为？就是从检测结果来看确实不是你故意捯饬出来的，但是，不好意思，我又要说这个词了，但是啊，如果检测出来整表的防水性能OK ，却进水了，这叫非人为，防水性能测试不过，进水了，是不是人为的不知道，但这120%的不能算非人为原因。这是不是听起来挺悖论？防水性能好，那怎么可能会进水，只有防水不行了才会进水。那这都不防水了，却又不能算非人为，那怎么办？所以说扯皮就在这里了，最后免不了花很多时间精力牵扯在里面。
再说了，你要是花同样的钱买一块表，然后就要跑售后修来修去，这和买一辆不停闪故障码的T牌电动车一样嘛，你糟不糟心？不过，要是你明知道这是库存表了，但无奈劳力士它就喜欢卖天梭的价，这种情况相信别说库存10年，就算是20年你也会要是不是？
再来说说石英的库存表，相比较机械表，石英表的结构稍显简单一点。为什么说只是稍显呢？这里表叔拿常见的瑞士ETA和RONDA朗达这两大品牌的机芯说事，日本的石英机芯多数都为了节省成本而做的比较简单，而瑞士应用在高端腕表上的石英机芯，比如像欧米茄星座用的4061机芯，其实就是ETAE61031机芯，和机械机芯相比的话轮系结构仍然类似，这就是说相关的轮系结构也是需要润滑油提供润滑，防水结构也是和机械表一样，最大的区别就是电池的问题了。
新表出厂后就是一直在走动的，不论是瑞士还是日本生产的石英表，在送到国内经销商的手中时，它一定是在运转的。如果超出了电池正常运转的年限那很可能就停走。为了保护机芯以及停止电池的损耗，一些经销商在拿到货后，会将表冠拔出让机芯断电以达到完全停止运转的目地。
不过放在柜台里展示的手表都是正常走时的，那问题来了，长期不运转的石英表在正常佩戴后有没有影响？那长期运转的石英表在电力耗光了以后却还没有卖出去，经销商又如何处理？

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