紧凑型SUV车型一直是受欢迎的细分市场 。在这个细分市场 ， 除了本田CRV、丰田RAV4等实用车型 ， 还有雪铁龙天一、柯灵01、福特锐捷等以驾驶员为导向 ， 操控感不错的车型 。那么 ， 如果一个消费者热爱驾驶 ， 应该如何在这三种车型中进行选择呢？今天就来说说这个问题 。雪铁龙天逸、领克01和福特锐际的优缺点分别是什么如果说雪铁龙的车型或者PSA的车型 ， 相信很多人都形成了一个非常惯性的想法 ， 那就是他们的车都是后悬架 ， 但是底盘调校的技巧性很强 。的确 ， 我们不否认这是雪铁龙的优势之一 ， 那就是即使是板悬架也能调节出非常好开的车 ， 包括这款天逸 ， 在同级别SUV车型当中也是非常好开的车 ， 无论是底盘悬架还是方向盘的转向扭矩都恰到好处 。但说实话 ， 底盘调校和采用什么样的悬架并没有直接的联系 ， 更多的是和各个车企在这方面的基本功有关 ， 所以好的底盘调校和雪铁龙在这个地方偷工减料没有关系 ， 因为我们可以看到 ， 几乎同级别的其他车型都采用了独立后悬架 ， 而天一配板悬架的舒适性表现确实比其他车型略差 。另外 ， 雪铁龙品牌本身现在的情况也很糟糕 。5月份 ， 雪铁龙只卖出了4000多辆车 ， 而3月份 ， 雪铁龙的销量达到了只有500多辆车的“纪录” ， 这意味着雪铁龙在中国的300多家门店平均每家都卖不出2辆车 。在这种情况下 ， 雪铁龙品牌就是天逸汽车最大的绊脚石 。目前 ， 柯灵01是一款自主高端紧凑型SUV ， 认可度很高 。有了沃尔沃的背书和吉利的销售渠道 ， 柯灵现在过着不滋润的生活 。就技术而言 ， 柯灵从未担心过 。这款CMA平台柯灵01虽然不是纯跑车 ， 但是驾驶起来也是很有乐趣的 ， 车辆和驾驶员之间的整体沟通也不错 。而且 ， 相比合资竞品车型 ， 柯灵的性价比也更好 ， 同样的预算 ， 在柯灵上可以获得更多的配置 。相比之下 ， 福特瑞奇可以算是同级别中最好的车型 。这个瑞奇本身其实就是小牛的换代产品 。但由于福特在入门市场仍需要Maverick来竞争 ， 所以Maverick这个名字就得留给老车型 ， 新车型只能用新名字瑞奇 。一个2.0T+8AT的动力总成是整个瑞集的标配 ， 全部都是最大245马力和390牛米的动力 。7秒内破百的表现在同级别车型中遥遥领先 。而且 ， 福特一贯的调节运动、灵活的悬架和精准的指向性 ， 让这款瑞奇驱动更像是一款跑车 ， 而不是家用SUV 。虽然空一般 ， 但是有这么好的驾驶 。在这三台车型当中我们应该如何选择那么消费者应该如何在这三款车中进行选择呢？其实回答这个问题并不难 。首先需要排除的是雪铁龙天逸 。虽然现在天翼的价格已经很低了 ， 但是对于消费者来说 ， 在PSA在国内市场如此疲软的情况下 ， 最好不要选择现在的PSA车型 。我相信没有人愿意担心他们的车辆将来会在哪里销售 。在柯灵01和瑞奇之间选择并不难 。如果你的预算比较高 ， 瑞奇是比较好的选择 。毕竟瑞奇的驾驶体验和动力表现都很出色 。如果你的预算不是那么充足 ， 选择柯灵01也是不错的选择 。毕竟除了品牌之外 ， 柯灵01的综合产品实力还是可以的 。【紧凑型SUV市场再添“爆款”长安欧尚X7】