航空航天产业如何?( 二 )


此外 , 民营企业最缺乏的不是把火箭“画出来” , 而是把火箭“打出去” 。航天是个系统工程 , 高标准、高质量 , 靠体系保障 , 很多门门道道都是通过六十多年才积累下来的 , 体制内有成熟完善的制造体系 , 而体制外有多少企业参与过核心零部件的制造和配套呢?——见都没见过 , 又如何保证高质量?蓝箭在2018年10月份发射失败的那枚火箭就是因为配套商的质量问题所导致的 。因此 , 如何培养、建立供应链体系 , 是民营航天科技公司要面临的最艰巨的问题 。
原因三:竞争激烈国内的国有企业虽然有航天一院的长征十一号、有捷龙系列、有航天八院的长征六号、航天科工的快舟系列等型号的火箭 , 但其都是以GJ任务为主的 , 能够提供商业发射的时间窗口是非常紧的 , 光是排队 , 通常就需要半年以上的时间 , 而且价格也是贵得不得了 。可对于国有企业来说 , 却是赔着钱打的 , 也不假 , 这些商业火箭都属于小运力火箭 , 每次只是几颗小卫星 , 数量也上不去 , 所以成本就很难降低 。那民营企业呢?当前阶段主要任务还是要确保发射成功 , 距离推出真正意义上的高性价比火箭 , 还有很长的一段路要走 。
再看MG , 商业航天巨头SpaceX开发的可重复性回收的“猎鹰9”火箭 , 以廉价火箭的概念 , 强势洗牌全球的商业航天市场 。凭借低成本的优势 , “猎鹰9”已经拿到了全球未来五年的38份发射合同 , 其中24份来自于国际商业发射市场 。此外 , MG另外一家商业航天公司OneWeb , 已经成功地将单颗卫星制造成本降低到了一百万美元 , 这个成本的背后意味着MG的航天企业是具有面对全球市场的竞争能力的 。未来十年 , OneWeb计划发射超过1980颗卫星 , 亚马逊计划发射3236颗卫星 , SpaceX则计划发射12000颗卫星 。这个竞争的激烈程度 , 对于正在崛起的ZG民营商业航天其实是最致命的挑战 。
原因四:不对称竞争在卫星领域 , 传统的通讯、导航、遥感卫星的占比最大 , 其也是GJ队的主战场 , 如果要发射一颗比GJ队分辨率更高的遥感卫星 , 无疑是在刨GJ队的ZF , 民营企业的技术也不太可能比得上ZG航天这个英雄群体六十多年的积累 。剩下的就是一些小众领域了 , 如高校、科研院所和企业的科研卫星 , 教育、娱乐、物联网的通信卫星 。此外 , 还有一些民营航天公司另辟蹊径 , 只为国外的卫星公司提供发射服务 , 目的就是为了避开GJ队 , 不产生直接的竞争 , 可即便如此 , 也依然难逃碾轧式的不对称竞争 。
2016年2月 , 航天科工四院所属的“航天科工火箭技术有限公司”成立 , 同年四月就签订了首单发射服务合同 , 八个多月后 , 快舟火箭就发射成功 , 合同履约完毕 。在国际市场上 , 火箭搭载一公斤载荷的要价是2.5万到3万美金 , 而快舟火箭的要价却仅为一万美金 。
民营企业的优势是什么?效率高 , 成本低!但我永远也忘不了航天科技集团某院领导说过的这样一句话——“民企成本低?我们是没有成本呐!”相信懂得ZG国情、熟悉军工产业的人都知道这句话的内涵 。


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