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揭西最新的高速预计2019年通车,兴汕高速汕尾段最后一座隧道贯通滚动

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南方网讯(采访人员/赵刚通讯员/沈高)7月20日10:23分,伴随着一声清脆的爆破声,兴汕高速汕尾段最后一座隧道贯通:兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段一期工程大旗山隧道左线顺利贯通,至此,该项目所有隧道全部贯通,为2019年年底建成通车的总目标打下坚实基础。

揭西最新的高速预计2019年通车,兴汕高速汕尾段最后一座隧道贯通

大旗山隧道位于广东省汕尾市海丰县境内,由中铁十二局集团有限公司承建,隧道穿越浅埋丘陵地区,为小净距隧道,是本项目的控制性工程。兴宁端洞门采用端墙式,汕尾端洞门采用削竹式,最大埋深194.54米,全长1185米,采用台阶法开挖法。

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自开工以来,兴汕高速建设者坚定不移践行“工匠精神,创建精品”建设理念,严格按照“管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。在技术上积极创新,施工方案不断优化,攻克了小净距开挖、掌子面裂隙水丰富、断层破碎带、洞口浅埋段等施工难题,确保安全质量和进度,推动了左线隧道的顺利贯通。

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